拼融资、谋上市、打价格战，无人物流车赛道“卷疯了”
最近，很多城市的道路上出现了一种面包车大小的货车，它们以货物箱为车辆主体，按照固定的路线行驶，速度不快，遇到行人、障碍物能做到紧急刹车和闪避，进入车辆、人员密度较高的小区后还会发出保持车距的提示音……
物流车
无人物流车建设生产项目可行性研究报告
无人物流车作为智能物流与自动驾驶技术融合的核心载体，凭借“全天候作业、高效低成本、安全可靠”的优势，已成为解决城市配送“最后一公里”、园区内货物转运、港口/机场特种运输等场景痛点的关键装备。随着全球物流行业向“自动化、智能化、无人化”转型，无人物流车市场呈现快
京东长安携手：无人驾驶物流车引爆智慧物流赛道
2025 年 10 月，京东与长安汽车的全面战略合作官宣，瞬间引爆行业对 “京东造车” 的热议。有网友在互动平台追问双方是否会定制 “京东汽车”、首车何时落地，长安汽车的回应给出了清晰答案 —— 合作核心并非乘用车，而是聚焦新能源无人智能化物流车，联合推进城市
村村沾光！“三改两保”落地，农民日子有新盼头
最近村里的变化真是一天一个样，村口的泥巴路正在铺水泥，地里的零散田块被连成片，就连闲置多年的荒坡都有人来勘测规划。打听才知道，这是中央定调的“三改两保”工程真的铺开了，不是试点，不是个别村的福利，是全国所有行政村都能享受到的政策，咱农民的生活这下有了实实在在的
第十五届公益节扬帆起航 携手地上铁传递善意与温暖
今年是公益节的第十五年。本届公益节将以特别盛典的形式回顾公益节十五年历程，全面展示公益践行成果。活动将有1000余位公益与商界领袖、专家学者及媒体代表通过线上、线下的方式出席，200位重要代表担任演讲嘉宾，深度参与媒体超过300家，线上线下影响人次将超过300
国内车企努力的方向都错了？自动驾驶首先落地应是长途货运物流车
近年来，国内车企在智能驾驶领域投入巨大，从城市NOA（导航辅助驾驶）、高速领航辅助，到L4级Robotaxi，各大品牌争相抢占“自动驾驶”高地。然而，高昂的研发成本、复杂的城市路况、难以突破的L3-L4技术瓶颈，以及消费者对安全性的担忧，使得乘用车自动驾驶的商
沈阳智能网联汽车大会：“车路云”遇冷，Robotaxi、无人物流车成主角
9月24日，第五届沈阳智能网联汽车大会开幕。本届大会上，出席的乘用车企业并不多，而是智能驾驶企业。Robotaxi、无人驾驶农机、无人物流配送等，成了大会上的主角。
比亚迪、五菱都在做，新能源物流车的“隐形门槛”，突然松动了？
但这一丝慰藉转瞬即逝——“三大家”最近宣布，其新能源家用车险业务已于2025年上半年成功扭亏为盈，彻底改写了游戏规则，对于新能源物流车而言，这也放出了一个积极信号。
上汽大通：新增500辆订单，推动技术输出升级
【9月24日DHL与上汽大通深化合作，新增500辆纯电物流车订单】9月24日，全球物流巨头DHL与上汽大通达成深化合作，新增500辆上汽大通MAXUS eDELIVER 3纯电物流车订单。此次续购距今年7月300辆EV30启运欧洲仅两月，标志着上汽大通稳居DH
九识智能联创庄立：无人物流车本质是提供运力 1万台运营规模是行业爆发临界点|连线创始人
他们创办的公司或已是独角兽，或刚启动种子轮，或已家喻户晓，或长期身居幕后，或正起于微末，但他们都是中国新经济的微观脉搏，是这轮产业和技术升级的微观主导者和实践者，不同行业成千成万的他们的身影汇聚，投射变革的洪流。
无人物流车加速“落户”
作为一家以前装量产方案起步的智驾公司，佑驾创新成立于2014年，主要为智能汽车提供定制化L0至L2++智能驾驶解决方案，正在开发L4自动驾驶技术。据灼识咨询资料，按2023年L0至L2+/L2++解决方案收入计，佑驾创新在国内智能驾驶解决方案供应商中排名第六，
单车售价降至2万元 政策、技术、资金多重加持下无人物流车或迎“百车大战”
如同快速部署的RoboTaxi，面向短途物流领域的自动驾驶无人小车也迎来产品爆发期。在政策、技术和资金的多重加持下，无人物流车正加速实现规模商业化落地。
又一智驾公司闯入无人物流车战局
地平线创始人兼CEO余凯、四维图新CEO程鹏、速腾聚创董事长兼首席科学家邱纯鑫等在现场共同见证了小竹无人车首发车型T5及T8的亮相。据悉，小竹无人车下一代产品将高度集成地平线双征程6M芯片、速腾聚创最新一代的EMX激光雷达产品以及四维图新的定位系统P-Box。
上市第一年便开拓新增长曲线，佑驾创新发布无人车激战物流红海
谈及为何开拓无人物流车业务，佑驾创新创始人兼董事长刘国清对包括《华夏时报》记者在内的媒体表示：“尽管佑驾创新在无人小巴赛道上的进展非常不错，但这仅是我们在无人车赛道上的一个热身。我们希望在无人物流领域展现出更广阔的天地，大有作为，大展宏图，成为真正意义上自动驾
佑驾创新进军无人物流：预计2026年布局1万辆，实现4-5亿元营收
9月15日，佑驾创新正式发布旗下无人物流品牌——小竹无人车。小竹无人车的诞生与落地，是佑驾创新继小巴、矿区、机场之后，又一次向L4自动驾驶场景的延展布局。
资本密集加持 无人车物流赛道火热
白犀牛完成近5亿元B+轮融资；新石器完成10亿元C+轮融资；九识智能完成近3亿美元B轮融资……近段时间，无人车物流领域融资消息不断，不少企业获得大额融资并加速商业化落地。
全力以赴 | 九识智能无人物流车全国火热交付中！
在湖州等生产基地，多条智能化生产线昼夜不停地全速运转，工人们夜以继日地奋战在生产一线。通过精益生产管理和工艺流程的持续优化，整车产能实现显著提升，不仅高效满足了市场需求，更有力保障了各地客户的及时交付。
募资超30亿造物流车，苏州团队迎来订单爆发
现在，每天清晨6点，九识无人车准时收货发车，满载农户清晨采摘的新鲜柑橘，驶向市场，运输周期压缩至12小时。
龙湾这名副总太牛啦！
在智慧医疗的建设浪潮中，浙江东方职业技术学院研究员黄成良与其团队携手旭辉卓越健康信息科技有限公司（以下简称“旭辉健康公司”）研发人员，正全力攻关医用无人物流系统的关键技术。目前，该项目处于理论模型验证阶段，其创新性技术架构已展现出变革医疗物资配送体系的巨大潜力
我们出发啦！一路简而有道·绿途百美村庄公益行发车！
9月5日上午，地上铁“一路简而有道”系列公益活动第2季——“绿途百美村庄公益行”在中国乡村发展基金会的公益支持下，于深圳南山正式发车。现场，印有“一起点亮美丽乡村”公益理念的新能源物流车，满载着物资与希望缓缓驶出，开启了全程约5000公里的西南乡村公益之旅。